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地铁5+11+37:广州将打造2029公里城轨交通线网
来源:爱游戏app平台 | 作者:爱游戏体育 | 发布时间: 2022-06-17 08:21:41 | 2 次浏览 | 分享到:

  2029公里的城市轨道交通线号线号线北延段正在进行第三次环评公告,环评报告首度曝光了《广州市轨道交通线月经广州市委常委会审议通过,2020年11月获得广州市政府批复,目前已有进一步调整。

  新线公里/小时等级的高速地铁,即广州都市圈快线网络层次,从广州中心延伸接入佛山、东莞、中山、珠海等广州周边城市中心,构建广州至周边城市中心1小时轨道经济生活通勤圈。同时,通过地铁线网与国铁、城际网络的一体化衔接融合,强化广州国家中心城市地位,支撑大湾区核心城市的引领功能。

  5条高速地铁有2条已经在建、1条已经以大湾区城际的身份获批,另外2条在规划中。

  在建:18号线号线,湾区南北快线号线公里,从南沙十六涌到花都天贵,还将进一步往南延伸至中山、珠海,往北延伸至清远。目前,18号线在建广州东站至南沙万顷沙段(今年开通冼村至万顷沙段),广州东站至花都天贵、南延中山和珠海段在去年以大湾区城际身份获批。

  ◎ 22号线公里,从南沙客运港至白云机场,未来还将延伸至东莞、深圳。目前,22号线正在建设芳村至番禺广场段(今年开通陈头岗至番禺广场段),芳村至白云机场段按照大湾区城际获批,番禺广场至南沙客运港、南沙客运港至东莞和深圳段尚未获批。

  已批:28号线,湾区东西快线号线(东西快线)是直接进入《粤港澳大湾区(城际)铁路建设规划》的高速地铁,线公里,从芳村至新塘,同时西联佛山,东进东莞,线公里。从线号线由西向东依次经过芳村、磨碟沙、黄埔站、石化等地,先后与22号线号线号线这四条高速地铁换乘。另外,28号线还有延伸到惠州的支线公里,从新塘到广工华立学院。

  ◎ 37号线公里,从广州东站至良口,途经黄埔站、萝岗、知识城、佛塱村、赤草、东风等地,线路还计划延伸至韶关新丰。

  ◎ 17号线(番禺快线)由知识城至紫坭,其中知识城至萝岗段与37号线公里(不含共线段),线路经过石化、黄埔客运港、莲花、番禺广场、沙湾镇等地,还将延伸至佛山顺德。

  快速地铁主要承担主城区、南沙副中心及外围城区间的快速联系,提供中心城区中长距离出行服务,以通勤功能为主,兼顾连通功能,设计时速一般在100—140公里。根据新线条(不含复线公里(不含复线里程)。

  ◎ 24号线一期从广州北站经过白云(棠溪)站到纪念堂,未来计划延伸至沥滘,线号线一期沿广花路、三元里大道、解放北路南下,进入中心城区,成为花都与市区的快速联络通道。目前,24号线一期已进入第三期建设规划修编,可望近期开工。

  16号线号线号线号线全程都在增城区,由新塘至荔城北,全长29.1公里。线路途经富士康产业园、增城站、挂绿新城、增城广场。目前,增城已开通两条通往中心城区的快速地铁——13号线号线,分别通往新塘和增城老城区所在的荔城,16号线将在增城区内把这两条线衔接起来,串起新塘、挂绿新城、荔城等新老城区。

  ◎ 25号线由龙溪至黄埔客运港,广州境内全长39.3公里,与5号线号线一样是横贯中心城区的东西向线路,计划往西延伸进入佛山,往东接驳东莞地铁1号线号线号线有望年内动工,这些东西向的线路纷纷上马之后,加上既有的5号线号线的迫切性相对不算突出。

  ◎ 26号线公里,预留继续往南延伸的条件。线路沿广州大道行进,肩负分担3号线客流的重任。在地铁环线条线号线号线号线号线,但目前明确能够换乘的只有2条——10号线号线能否与更多线路换乘,提升通达性,制约着其分流3号线号线知识城支线拆解延伸而来的线路。其中,新和至镇龙段已开通运营,目前的身份还是知识城支线号线,由镇龙开始往东延伸,与21号线平行,经过凤岗后南下,途经富士康产业园、新沙到达江南,预留延伸至东莞的条件。

  ◎ 29号线由花都广场至黄埔站,全长62.3公里。线路经过广州北站、神山工业园、朝阳、马务、下穿白云山至京溪、天河客运站、智慧城、黄埔站。根据白云区今年发布的《白云湖数字科技城建设总体方案》,29号线或沿白云湖南侧、规划中的湖滨南路敷设。若按此走向,29号线将大幅拉近白云山东西两侧的时空距离,串起白云湖数字科技城、天河智慧城、多条高铁汇聚的黄埔站。

  新线号线复线的构想,由蕉门至琶洲,全长39.3公里。4号线号线走向基本一致,除了官洲以北段稍有区别——前者去琶洲、后者去万胜围,站点数量将明显减少。目前,4号线大部分客流集中在黄村至新造的市区段,新造以南的区段客流量较低,4号线复线的客流需求究竟有多少,值得进一步研究。

  新线网规划是广州未来的地铁蓝图,近期将建设其中的哪些线路,要看第四期地铁建设规划。根据市发改委的回复,广州目前暂不符合申报新一轮地铁建设规划的条件,需要到2023年或者本轮地铁建设总投资完成70%以上,方可开展第四期建设规划报批工作。

  需要说明的是,新线网规划获批之后,仍会做进一步调整。比如,新线号线北延段,并没有经过广州火车站,而今年最新的变化是,线路已明确调整走向,在广州火车站设站换乘多条线号线北延段环评报告的示意图中,广州火车站北侧计划引入高速地铁,这也是新线网规划中没有出现的内容。

  来源 广州日报原标题:《地铁5+11+37!广州将打造2029公里城轨交通线网》

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