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【五一坚守】运输队:“五一”坚守在岗位的煤矿人
来源:爱游戏app平台 | 作者:爱游戏体育 | 发布时间: 2022-06-22 12:42:02 | 5 次浏览 | 分享到:

  一个90后的小伙子,瘦瘦的身体、相貌清秀、皮肤白皙的陈超,在运输队主斜井胶带司机岗位上奉献着自己的青春年华,5月1日,对陈超来说,依旧是一个普通的工作日。

  随着公司智能化矿井建设,先进的设备投入生产,他不但自己勤奋好学,快速掌握设备的操作性能,还把技术传授给新工,并分享自己多年的工作经验。

  有一次,正赶上五部胶带的大煤量向主斜井胶带上转载,可主斜井胶带的机头部分正处于空载状态,这就是所谓的“头轻脚重”现象,这种情况是最容易过载的,可陈超站在那说:“没事,仓下给煤机闸板放煤开口65cm,二盘区上煤也没有超过2分30秒,原煤从机尾运输到机头功率不会超过800KW”。他一会看CST控制箱的功率、一会看电脑的监控、一会又看时间,并且打电话询问五部胶带的功率。他总是笑着说:“像这样的煤量一个小时就会出现几次呢”。为了提高煤炭运输效率,他刻苦学习和实践总结经验,能把控制煤量的时间精确到秒,得到队干职工的一致好评。多年来,陈超在平凡的岗位上默默地奉献着。

  储成林作为一名党员,在工作中爱岗敬业,乐于助人,兢兢业业地做好自己的本职工作,平时工作时间寡言少语,与同事相处融洽,一直是个勤勤恳恳的“老黄牛”。

  他担任无轨胶轮车司机以来,经常利用业余时间坚持“向人学,向书本学”,虚心向有经验的司机请教,从车辆检查、保养、以及车辆日常小故障维修,再到上车实际操作运行,他从一点一滴做起,很快就掌握了娴熟的技能操作水平。

  记得一次早班运输途中,司机小王驾驶的车辆升井至辅运大巷3000米处时,车辆突然乏力,加油不畅,导致车辆停在巷通中间无法前行。随后防爆车厂家维修人员下井维修,检修近1小时,无法排除故障,随后决定用拖车拖至地面再进行维修。这时,储成林运送人员恰巧经过,在大致询问了解情况后,二话不说下车查看,他俯身趴在车底研究了好一会儿,找来扳手卸下了防爆排气烟管中的排气栅栏,最终凭借平时工作中丰富的经验,成功排除故障,多年来,他从未发生过任何行车事故。

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