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上海轨道交通俱乐部成员基础过关题
来源:爱游戏app平台 | 作者:爱游戏体育 | 发布时间: 2022-06-11 09:48:01 | 4 次浏览 | 分享到:

  2,上海轨道交通建设始于 1990 年初.截至 2009 年 11 月,运营线 座(不含磁浮示范运营线),覆盖徐汇,长宁,静安,黄浦,闸北,普陀, 卢湾,虹口,闵行,宝山,浦东新区,杨浦,松江13 个行政区域,线网规模位列全国之 首,世界第( ) A,二 B,三 C,四 D,五 3,早在 1958 年,上海市就开始地铁建设的前期准备,当时 专家断言上海是软 土地层,含水量多,因此不宜建设隧道工程.1963 年在浦东塘桥采用结构法用钢筋混凝 土管片衬内试挖了直径 4.2 米的隧道,用于验证粉沙性土质和淤混质粘土质中建设隧道的 可行性.( ) A,美国 B,日本 C,苏联 D,英国 4, 是上海轨道交通建设的一个小高潮,轨道交通二号线西延伸一期和轨道交 通三号线北延伸一期完工.使西部长宁天山地区和北部宝山吴淞地区居民的出行环境有 了很大的改观.( ) A,2005 年底 B,2006 年底 C,2007 年底 D,2008 年底 5,下列关于 1 号线说法正确的是( ) A,长度:38 公里;识别标志色:大红色 B,AC-01 型电动客车,制造商:德国西门子公司,时速:120km/h C,车厢:铝合金贯通式厢体,其中驾驶室拖车长 23.5 米,车厢动车长 22.1 米,宽 3 米,整列车长 135.4 米.车厢两侧各有 5 扇 1.3 米宽的自动车门.每节车厢有 62 个座 位,定员 310 人,最大载客量 410 人,整列车最大载客量 2460 人. D,AC-06 型电动客车,制造商:德国西门子公司,编组:8 节编组 A 型列车(控制 拖车带受电弓动车不带受电弓动车带受电弓动车不带受电弓动车不带受电弓动车 带受电弓动车控制拖车) 6,下列属于 2 号线的车库的是( ) A,梅陇 B,九亭 C,龙阳 D,蒲汇塘 7,下列说法正确的是( ) A,轨道交通 3 号线列车没有受电弓 B,轨道交通 3 号线小交路为上海南站至长江南路站 C,轨道交通 3 号线行政区所属:虹口区,闸北区,普陀区,长宁区,徐汇区 D,轨道交通 3 号线另设赤峰路停车场和江杨北路停车场 8,轨道交通四号线

  正确的是( ) A,C 字型线路为浦东大木桥至浦西蓝村路车站 B,南浦大桥站当时十分受欢迎 C,投入运营的车站共 22 座 D,与轨道交通 3 号线 号线;地铁线路. 全线;标志.请问标志颜色的变化是( ) A,红色变兰色 B,黄色变红色 C,红色变绿色 D,绿色变黄色 10,下列关于轨道交通四号线),正确的是( ) (信息截止 ) A,宜山路(转乘 3 号线 分钟内连续计费,进 3 号线后可通过公交短驳 换乘 9 号线) B,西藏南路(换乘 7,8 号线)—南浦大桥—塘桥—蓝村路(换乘 6 号线)—浦电 路—世纪大道(换乘 2,4,9 号线) C,上海火车站(北广场)(同站换乘 3 号线 号线 分 钟内连续计费) D,中潭路(换乘 3 号线 号线,关于轨道交通六号线,下列说法不正确的是( ) A,轨道交通 6 号线贯穿整个浦东新区,是一条沿浦江走向全线均在浦东地区的轨交 线路,为浦东轻轨,贯穿浦东新区沿黄浦江地区南北,其中南段穿越世博会规划区,将 外高桥保税区,金桥出口加工区,陆家嘴金融贸易区,六里现代生活园区,三林居住区 等有机衔接起来 B,连接沿线的高桥,金桥,金杨,香山,洋泾,潍坊等已建和在建的 33 个大型居 住区,也是未来为世博会直接服务的轨道交通线路之一. C,北起高桥镇港城路,南至三林地区主题公园,设 28 个车站,车辆段,停车场各 1 座.其中位于 6 号线最南端的济阳路站因处于大规模施工范围内且周边无居民,暂不开 通. D,南段路线走向曾经变动,原规划到三林城.自南起迄站济阳路开始至博兴路为地 下线路,五莲路起至北起迄站港城路段为高架线,轨道交通七号线与轨道交通二号线共享停车场为( ) A,锦秋路停车场 B,龙阳路停车场 C,殷行停车场 D,九亭车辆段 13,轨道交通八号线的三线换乘中心位于( ) A,虹口足球场 B,人民广场 C,航天博物馆 D,杨思 14,速有古道神速之称的是 号线,关于轨道交通九号线,下列说法正确的是( ) A,现在共有 5 种车型服务九号线 B,二期工程:增加 9 个车站,自西向东为:徐家汇站,肇嘉浜路站,嘉善路站,打 浦桥站,马当路站,陆家浜路站,商城路站,世纪大道站,杨高中路站 C,9 号线三期,又名申松线. D,原先规划从东安路出发,途经徐家汇到达松江新城,由于拆迁和施工难度,现徐

  家汇站和东安路站改为 2 期建设.2 期规划终点为浦东杨高中路. 16,2009 年 11 月 29 日起,上海所有轨道交通将实行一票通的全路网计价模式,无论乘 客跨线乘坐多少地铁,均按进出两站间最短换乘里程计费.下列说法错误的是( ) A,6 公里以内 3 元,6-16 公里 4 元,16 公里以上每 10 公里加收 1 元,封顶 B,根据相关规定,无票乘车或遗失车票可按单程最高票价加收票款,并加以 5 倍以 下付款. C,上海地铁新规定:使用交通卡不正常出站,车票无进站信息要按照 9 元记费 D,2009 年 12 月 31 日 4 号线试运营同时加入一票通网络. 17,下列车型为 AC-08 型电动客车的是( ) 18,上海轨道交通俱乐部的网址为( ) B,下列报站没有问题的是( )(信息截止 2009-12-18) ( ) A,轨道交通 1 号线:乘客您好,欢迎乘坐 1 号线,本次列车开往莘庄,请为需要帮 助的乘客让个坐,下一站:人民广场,可换乘 2 号线 号线,换乘的乘客请注意换乘列 车首末班时间,以免耽误您的出行,下车乘客请提前作好准备从左边车门下车. B,轨道交通 2 号线:乘客您好,欢迎乘坐 2 号线,本次列车开往航天博物馆,请为 需要帮助的乘客让个坐,下一站:人民广场,可换乘 1 号线 号线,换乘的乘客请注意 换乘列车首末班时间,以免耽误您的出行,下车乘客请提前作好准备从右边车门下车. C,轨道交通 3 号线:乘客您好,欢迎乘坐 3 号线,本次列车开往长江南路,请为需 要帮助的乘客让个坐,下一站:淞发路,下车乘客请提前作好准备从右边车门下车. D,轨道交通 4 号线:乘客您好,欢迎乘坐 4 号线,本线为环线,请为需要帮助的乘 客让个坐,下一站:海伦路,可换乘 10 号线,换乘的乘客请注意换乘列车首末班时间, 以免耽误您的出行,下车乘客请提前作好准备从左边车门下车. 20,2009 年 12 月 10 日星期四,小明是江苏盐城人,第一次到上海去姑姑家.盐城至上 海的大巴车终点站为上海客运总站.出门前父亲说,姑姑家在成山路附近,于是小明决 定乘地铁.小明的要求是:(1)至少能换乘 1 次列车;(2)站数不能多于 15 个; (3)尽可能早的上地铁;(4)能观赏上海城市风景.请你帮他选择路线 号线内圈至西藏南路换乘往市光路的 8 号线 号线上海南站方向至虹桥路换乘往杨高中路的 9 号线再换乘往航天博物馆的 8 号线 号线外圈至西藏南路换乘往杨思的 8 号线 号线至人民广场换乘往航天博物馆的 8 号线,作者:圣乔治 出处:《[便民信息] 1 号线 日更新)》 改编题目:为什么 1 号线,作者:jangu 出处:《[便民信息] 请不要再叫 3 号线 分)

  23,作者:特警 出处:《[便民信息] 回库列车与正常载客列车的区别(4 图)》 改编题目:如何辨别 4 号线回库列车与正常载客列车?(8 分)

  今天,我弄了一份特殊的试卷--上海轨道交通俱乐部成员基础过关题.目的不是为了 检测大家对轨道交通的了解程度,只是一种娱乐而已!其中的题目信息部分来自百度百 科,因为网络更新比不上实际情况,信息难免不够准确,如果发现问题,请大家去百度 百科提宝贵意见和建议(附网址:其次简答题大多来自上海轨道交通俱乐部成员的帖子,目的旨在告诉大家,这些作者为 大家提供了不少帮助,为论坛做了不少贡献.当然,不仅仅是这三位,每一个论坛成员 都在或多或少地做贡献,在此感谢大家,更感谢做完这份试卷的人.本试卷中采用了部 分作者的图和文字,因为没能及时和作者联系,可能有些冒犯,在此我一致表示感谢和 歉意.

  1-5:DBCCC 6-10:BBCBC 11-15:BBBAD 16-20:AAAAC 21,由于客流分布不均和缺少列车等原因,(2 分)本着在运力合理配置的原则,(2 分)1 号线分别在上海火车站和富锦路设立终点站,(4 分) 22,红字为答案要点,4 分 地铁与轻轨的区别 按照国际标准,城市轨道交通列车可分为 A,B,C 三种型号,分别对应 3 米,2.8 米,2.6 米的列车宽度.凡是选用 A 型或 B 型列车的轨道交通线 节编组列车;选用 C 型列车的轨道交通线 节编组列车,列车的车 型和编组决定了车轴重量和站台长度.上海轨道交通 3 号线 节编组 A 型列车,有 90%的线路都是在高架上,但是按照车型分类标准仍然属于地铁线 号 线 节编组 C 型列车,有 70%的线路都是在隧道内,但是按照车型分类标准仍然属 于轻轨线路.A 型车是目前最高端的城市轨道交通列车.其特点是车体宽和编组大,A 型车宽度为 3 米,上海轨道交通 10 号线采用的阿尔斯通 Metroplis 地铁列车宽度达到 3.2 米; 6 节编组 A 型地铁列车最大载客量为 2460 人,上海轨道交通 1,2 号线的阿尔斯通 和西门子 8 节编组 A 型地铁列车最大载客量达到 3280 人.B 型车和 C 型车的造价和技术

  含量要小于 A 型车.中国城市的发展,一些大中型城市已开通或正在建设地铁和轻轨, 普通民众由于对城市轨道交通系统接触较少,认识时间较晚,概念上有些误区.对于两 者的区别,人认为城市轨道交通中,在地面以下行驶的叫地铁,在地面或高架上行驶的 就是轻轨;还有人认为轻轨的钢轨重量比地铁轻,这两种认识都是错误的.城市轨道交 通分为地铁和轻轨两种制式,地铁和轻轨都可以建在地下,地面或高架上.为了增强轨 道的稳定性,减少养护和维修的工作量,增大回流断面和减少杂散电流,地铁和轻轨都 选用轨距为 1435 毫米的国际标准双轨作为列车轨道,与国铁列车选用的轨道规格相同, 并没有所谓的钢轨重量轻重之分. 地铁已经不局限于运行线在地下隧道中的这种形式,而是泛指采用高规格电客列车 同时高峰小时单向运输能力在 3 万至 7 万人的大容量城市轨道交通系统.运行线路多样 化,地下,地面,高架三者有机结合.国内外众多城市已用轨道交通代替地铁这一传 统称呼,例如上海就将城市轨道交通系统统一命名为轨道交通 XX 号线, 在共线;(虹桥路站-宝山路站),外圈逆时针(宝山路站-虹桥路 站)等 4 号线 号线列车车头的目的地显示屏来提前知道这部车是不是回库的,目的 地显示屏见图!(具体显示见 2 楼图) 2,车站会播报接下来这部 4 号线列车是否回库的车站广播的,请大家注意收听 3,乘上车后,车厢广播如果播报终点站宜山路的话,就说明此车要回库的,如果播报 本线;的话,就说明此车正常载客绕圈圈,^_^ (2 分) 非共线 号线 号线宜山路 站-海伦路站)候车乘客 1,眼睛好(前提是眼睛要好)的乘客可以透过屏蔽门看到进站 4 号线列车车头的目的地 显示屏来提前知道这部车是不是回库的,目的地显示屏见图!(具体显示见 2 楼图) 2,车站会播报接下来这部 4 号线列车是否回库的车站广播的,请大家注意收听 3,乘上车后,车厢广播如果播报终点站宜山路的话,就说明此车要回库的,如果播报 本线;的话,就说明此车正常载客绕圈圈 (2 分) 目的地显示屏会有 2 种显示方式 1,显示四号线;的话,就说明此车正常载客,一直会绕圈圈的开下去,大家可以放心 乘坐 (2 分) 2,显示宜山路的话,就说明此车终点站为 4 号线宜山路站.到了此站,列车就要清客 回库了,大家要注意 (2 分)

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