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轨道车辆检修试验工装
城市轨道交通车辆检修工艺
发布时间:2022-06-30 12:40:47 来源:爱游戏app平台 作者:爱游戏官网
       

  摘要:随着经济和交通行业的快速发展,当前,我国地铁投入使用已经呈现出 一定的规模,对于城市交通压力的缓解具有一定的推动作用。对地铁车辆进行检 修有利于提升地铁运行性能,减少或避免地铁安全事故的发生。对此,为了延长 地铁车辆使用寿命,降低地铁运营成本,减少维修费用和周期,就必须定期对地 铁车辆进行检修工作以及相关的保养。

  引言 城市轨道交通车辆的检修与保养维护工作对车辆是否能安全、高效运行有着 密切的联系。地铁作为城市轨道交通的重要组成部分,其运行环境具有一定特殊 性,在运行的过程中如果出现故障后果将不堪设想,除了会产生重大的经济损失 之外,甚至会引发重大安全事故。当前,我国地铁处于低效率的运行状态,还存 在着很多的问题,离安全、可靠的运行标准还有一定的距离。基于此,本文以地 铁车辆检修的模式为切入点,对地铁车辆检修工艺进行详细的描述,仅供参考。 1 地铁车辆检修目前形势 车辆检修是保证地铁交通安全平稳运行的必要保障。对地铁车辆开展合理的 检修在提高乘客舒适度和降低运营成本等方面具有十分重要的意义。 地铁车 辆的计划检修按照时间划分,包括:厂修、架修、定修、月修和日检 5 类。日检 检修时间间隔为 1 日、月修为 1 月、定修为 1 年(也称年检)、架修一般为 5 年、 厂修 10 年[1]。 随着我国城市轨道交通快速发展,未来 4 年中,全国有超过 3000 公里地铁将会修建完毕并投入使用,同期人才缺口有近 20 万。计划检修是 减少地铁车辆故障的一种预防性检修措施,需要大量作业人员。现在,车辆检修 人员主要来源于国铁、其他地铁公司、高校毕业生和轨道交通设备厂家跳槽等, 相关人员需求量大。全国已经开通或即将开通轨道交通的城市,每年都有轨道交 通新员工招收计划。招聘主要有两种途径:社会招聘和校园招聘。社会招聘的人 员具有工作经验,稍加培训即可上手工作。校园招聘人员刚从学校毕业,实战经 验欠缺,需要花费时间和精力培训。目前,计划检修主要通过作业人员目测、耳 听、鼻嗅等主观地检测列车发现故障,由于人身体和精神状态等有变化,检测质 量会降低。当作业人员疲惫时,检测质量下降的明显,会出现漏检,主观判断性 强,检测效率降低,作业人员自身安全性也不能得到切实保障。另外,由于检修 人员能力和综合素质等不同,检修质量也参差不齐。 2 地铁车辆的检修与管理对地铁行业的意义 作为企业生产经营的重要依据之一,地铁车辆的检修周期通常依据的是车辆 相关设备和零部件的磨损周期。根据车辆的磨损状况合理制定检修周期,提高检 修效率,确保车辆安全长久运行。此外,加强地铁车辆的调度和管理,实现资源 的共享以及统一调配,让其最大程度的发挥经济效益,提高企业的经营利润。地 铁车辆的合理检修与管理,既能确保地铁的安全高效运行,又能促进城市建设的 发展。 3 地铁车辆检修及管理方面需要关注的问题 3.1 地铁车辆检修过程中需要关注的问题 虽然我国的地铁建设发展较为迅速,取得了一定的车辆检修经验,目前看来,

  主要有以下两个方面的问题需要关注。(1)关于车辆的检修制度方面。完善的 检修制度,能够节省人力物力;不完善的检修制度一方面浪费资源,另一方面影 响轴承等的使用寿命,易形成运行事故隐患。(2)关于应急措施方面。作为重 要的客运工具,地铁承载大量乘客。一旦发生紧急情况,如何疏散乘客及采取相 应的抢救措施至关重要。目前,我国城市人口众多,在早晚高峰时地铁的乘客人 数相当多。地铁行业在应急措施方面的完善,需要我们加以重视,要具有高度的 责任感和危机感。

  3.2 地铁车辆管理过程中需要关注的问题 地铁车辆的管理主要包含人员的管理和车辆的管理,其主管关注的问题主要 表现为以下两个方面。(1)检修人员的技能方面。地铁设备涉及的零部件众多, 需要检修人员掌握的技能多。只有加强对检修人员的培训力度、提高检修人员的 检修技能,才能快速排除故障和隐患,确保地铁车辆快速高效运行。(2)车辆 管理流程方面。地铁车辆的管理,主要采用的是计划管理。作为维修管理的核心, 计划管理有助于实现维修管理工作的健康有序。从实际运行来看,如何平衡各检 修专业,显得尤为重要。 4 地铁车辆检修工艺 4.1 制定完善的地铁车辆检修制度 完善的检修制度,能够节省人力物力。对于车辆的检修,要将车辆的大修和 短修协调配合,实现均衡检修。借助均衡检修,降低运营成本,提高企业利润。 列车停靠时,分时段分区域检修检修,提高检修效率。非运营时间进行地铁车辆 的小修,合理安排检修人员的轮休,提高检修效率。地铁检修主要涉及机械和电 气两个方面的检修,依据专业的不同,确定检修作业范围。车辆的短修、大修、 架修、车辆的解体维修,要合理有序,确定合理的检修周期。检修周期的确定, 主要依据零部件的磨损周期及车辆的实际运行状况确定。 4.2 地铁车辆定修工艺 地铁车辆的定修工艺比保养工艺更为复杂,但是与大修和厂修相比其工作量 和工作强度还是存在着一定的差距。车辆定修可以在环境整洁、设备完善的环境 中开展工作,定修的周期一般为运行 1 年或是行驶 10 万公里,以先到数据为准。 定修时间通常情况下需要 1 个月左右的时间。地铁车辆在开展定修时,一般分为 上中下三个部分进行,检修的位置与保养的位置大致相差无几,但是在基础保养 的基础上,增加了更多小细节的检查,比如车下牵引逆变器箱,在进行保养时一 般是对灰尘、密封性等常规情况进行检查,但是在开展定修时,就必须对牵引逆 变器箱的内部各个装置进行检查,特别是检查接触器、熔断器是否存在短路、烧 毁等情况,一旦发生这种情况,检修人员就必须按照图纸对烧损器件进行更换并 逐一对照全列普查,检查隐患发生的源头。又比如,在对制动电阻进行定修时, 就必须进行全面检查,特别是检查瓷瓶是否存在裂纹,并及时进行更换,这对地 铁车辆的再生制动具有非常重要的影响。 4.3 地铁车辆厂修工艺 在对地铁车辆进行厂修或是架修时,就需要将地铁车辆进行全列解编,并逐 一对各个零部件进行检查,同时开展清洗、修复、组装、调试等工作,具体检修 要求必须严格按照车辆的生产厂家制定的检修手册执行。值得注意的是,进行厂 修必须在生产厂家处开展工作。具体的检修工艺也应当按照维修手册以及车辆实 际的状况来制定适宜的检修计划,总之,这项工艺主要就是针对地铁车辆的各种 设备进行调试、检测、清洗。

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