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轨道车辆检修试验工装
轨道车“蓝朋友”上线郑万高铁
发布时间:2022-06-30 01:05:38 来源:爱游戏app平台 作者:爱游戏官网
       

  近日,中车永济电机公司研制的两台GCD-450电传动重型轨道车顺利交付成都铁路局重庆工电段,用于郑万(郑州—万州)铁路维护保养的牵引工作。该产品的顺利交付,是继成贵铁路轨道车之后再次进军国家高铁市场,不仅丰富了中车永济电机公司轨道车产品“家族”,也为全面拓展高铁市场奠定基础。据了解,郑万高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中沿江通道和呼南通道的重要组成部分。建成通车后,与京广、陇海、兰渝等铁路大通道联网,进一步完善我国中部、西南地区快速铁路网,神农架、兴山、巴东、南漳将告别无高铁的历史!极大便利沿线群众出行。中车永济电机公司GCD-450轨道车能够为该重要线路施工作业,意义重大。

  GCD-450重型轨道车是目前国内速度最快、功率最大、技术最先进的重型轨道车,适用于铁路基本建设及线路维修时物料、工具的运输和人员的运送,可担负路局巡养、移动工区巡检列车的牵引任务,亦可用于厂矿企业调车及小运转,停车时还可为铁路抢险、工程机械提供400V、50Hz、120kVA大功率三相交流电源。

  中车永济电机公司此次交付的GCD-450轨道车具备电阻制动功能以及双机重联功能,可满足长大坡道的牵引及制动要求。传动效率高,运用成本低。轨道车各档位采用恒功率控制,使柴油机始终运行在各转速对应的最优燃油消耗点上,燃油燃烧充分,降低运用成本。

  起动性加速快、爬坡能力强。轨道车的最终输出装置为牵引电动机,在起动时,电动机转速和反电势均为零,柴油机输出较小的功率就可以使牵引电机产生大扭矩,因而使整车起动加速快,爬坡能力强。

  可靠性高,检修工作少。将铁路干线机车成熟可靠的结构和技术应用到轨道车上,保证系统控制的继承性及可靠性。

  操纵简便灵活,劳动强度低。电传动轨道车采用16位司控器、无需换挡,操纵简便灵活,司机只需关注运行线路的状况,劳动强度明显降低。

  环保性能好。采用电传动装置,消除了跑、冒、滴、漏现象,机器间干净整洁,司机巡视检修方便;同时充分的燃油燃烧使得烟尘排放较少,高效环保。

  安全性高。轨道车加装电阻制动,可以避免长时间使用空气制动带来的热闸、制动力下降甚至丢失的可能性,极大地提升轨道车在山区长大坡道区段下坡的运行安全性。随着国家高铁线路的大力建设,长大坡道铁路线路越来越多,高铁维保市场逐渐进入快速发展期。中车永济电机公司研制的电传动轨道车以牵引强劲的动力性、绿色低碳的环保性、稳定可靠的安全性、一车多用的集成性获得用户的广泛认可和信任,进一步拓展了轨道车产品的市场空间。

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